Eén van de aannemers op het eiland is CWM Infrastructure (Curaçaose Wegenbouw Maatschappij). Het bedrijf is onderdeel van Janssen de Jong Caribean en is al ruim 70 jaar actief in de wegenbouw. Zij wilden onze kleefauto graag overnemen en kochten de complete combinatie inclusief dieplader. Na een reis van enkele weken arriveerde de combinatie in de haven van Curacao.
Na aankomst kreeg de MAN een nieuw kenteken. De Nederlandse plaat met BV-XZ-93 werd ingeruild voor een Caribische plaat met daarop: Z 1072. Wij keuren het goed.
Om de machine in gebruik te kunnen nemen, reisde Kees Bunk (onze kleefautochauffeur) af naar Curaçao. Daar gaf hij een week lang uitleg over de werking en alle aanwezige techniek.
Om dat goed te laten zien draaide hij tijdens deze week ook mee in de asfaltploeg van CWM. Best een avontuur want op Curaçao gaat alles toch net even wat anders dan in Nederland. Het is heet, de wegen zijn anders, het asfalt en het materiaal is anders en de manier van werken verschilt ten opzichte van die in Nederland.
Na een week nam Kees afscheid van CWM, de collega's daar en natuurlijk ook van zijn MAN TGS 18.440 4X2 BL. Na 15 jaar trouwe dienst zwaaide hij de kleefauto voor de laatste keer uit en vertrok weer naar Nederland. Daar rijdt hij inmiddels in een splinternieuwe Volvo FM die voorzien is van de nieuwste technieken.
In de zomer van 2026 kreeg de oude kleefauto nog een bezoekje van een collega. Is een Dijkstra-collega eenmaal op Curacao, dan nemen we uiteraard nog even een kijkje!
Tot de volgende keer!
